지도 › 기계 조작·조립 구역
운전·운송
표준직업분류 87 운전 및 운송 관련 기계 조작직 · 취업자 128만 명
이 일의 일부를 AI가 해낼 수 있어요.
24%
2026 현재 노출도 · 두 연구의 평균
2030 예측35%
40% 도달2045 이후
실제 사용 확인0%
미국 연구25%
국제노동기구22%
대신 · 돕는 쪽10 · 14
이 지역의 세부 직업
| 소분류 | 2026 노출도 | 취업자 |
|---|---|---|
| 자동차 운전원 | 27% | 97만 |
| 물품 이동 장비 조작원 | 12% | 15만 |
| 건설 및 채굴기계 운전원 | 10% | 14만 |
| 철도·전동차 기관사 및 관련 종사자 | 23% | 1.7만 |
| 선박 승무원 및 관련 종사자 | 15% | 0.5만 |
주요 업무 8개
| 업무 | 2026 → 2030 |
|---|---|
| 차량·장비 운전대신하는 쪽 작업 수행하기 · 일의 17% | 1% → 1% |
| 몸 쓰는 반복 작업대신하는 쪽 작업 수행하기 · 일의 13% | 1% → 2% |
| 기계 수리·정비돕는 쪽 작업 수행하기 · 일의 8% | 4% → 5% |
| 동료와 소통돕는 쪽 사람과 상호작용하기 · 일의 8% | 39% → 60% |
| 기계·공정 제어대신하는 쪽 작업 수행하기 · 일의 7% | 11% → 19% |
| 장비·재료 점검돕는 쪽 정보 받아들이기 · 일의 7% | 20% → 34% |
| 기록·문서화대신하는 쪽 작업 수행하기 · 일의 7% | 79% → 92% |
| 자원 관리돕는 쪽 사람과 상호작용하기 · 일의 6% | 39% → 65% |
대신하는 쪽: AI가 그 일을 대신하는 업무. 돕는 쪽: 사람이 AI와 함께 더 하게 되는 업무.
업무가 비슷하고 노출도가 낮은 직업
| 직업 | 2026 노출도 |
|---|---|
| 농림어업·기타 단순노무 업무 겹침 76% | 20% |
| 화학 기계 조작 업무 겹침 65% | 17% |
| 농축산업 업무 겹침 65% | 15% |
옮겨갈 길을 찾는 출발점이에요. 교육 기간·비용과 실제 이직 사례는 반영하지 않았어요.
자주 묻는 질문
- AI가 운전·운송을(를) 대체하나요?
- 이 지도의 숫자는 일자리가 사라지는 비율이 아니라, 운전·운송이(가) 하는 일 가운데 생성형 AI가 사람 수준으로 해내거나 시간을 절반 넘게 줄일 수 있는 몫(노출도)이에요. 2026년 기준 24%예요. 도입 비용·규제·실제 도입 속도는 반영하지 않았어요.
- 운전·운송 일에 AI가 실제로 쓰이고 있나요?
- AI 사용 기록(Anthropic 경제지수)에서 이미 쓰이는 게 확인된 몫은 0%예요. 한 회사 이용자 기준이라 실제보다 낮게 잡혀요.
인용하기
출처: AI 점령 지도(포스트오피스), 2026-10-19 기준, 운전·운송 노출도 24%. https://aijido.org/j/87
노출도: Eloundou 외(2024, Science, MIT)와 ILO Gmyrek 외(2025, CC BY 4.0)의 평균 · 실제 사용: Anthropic 경제지수(2026, CC BY) · 업무 구성: O*NET 30.0(미국 노동부, CC BY 4.0) · 취업자: 국가데이터처 지역별고용조사 2025년 하반기 · 연도별 경로는 AI 점령 지도의 추정 · 기준 2026-10-19 · 직업 단위의 경향이며 개인 평가나 인원 감축의 근거로 쓸 수 없어요.